玛可索助您了解空压机油

1. 空压机的概念和用途是什么?

空压机是气压发生装置，是将机械能转换为气体压力能的转换装置。空压机作为一种气体动力源的转换设备被广泛应用于生活生产的各个环节。例如：在建筑、钢铁、采矿和化学工业工厂中的众多用途，尤其是双螺杆式的空压机被广泛应用在机械、冶金、电子电力、医药、包装、化工、食品、采矿、纺织、交通等众多工业领域，并成为压缩空气的主流产品。

2. 喷油螺杆式空压机有何特点?

喷油螺杆式空压机成为当今空气压缩机发展的主流，具有优越可靠的性能，其运行振动小、噪声低、效率高、无易损件。阴阳转子间以及转子间与机体外壳间的精密配合减小了气体回流泄漏，提高了效率；只有转子的相互啮合，无气缸的往复运动，减少了振源和噪声源；独特的润滑方式带来了诸多优点：

1. 凭借自身所产生的压力差，不断向压缩室和轴承注入润滑油，简化了复杂的机械结构。
   
2. 注人的润滑油可在转子之间形成油膜，对设备都具有润滑与冷却的作用，副转子可直接由主转子带动，无需借助高精密度的同步齿轮。
   
3. 喷人的润滑油可以增加气密的作用。用来提升空压机的容积效率，从节能的观点来看，有油式空压机的能源效率***会高于无油式空压机。
   
4. 润滑油可减低因高频压缩所产生的噪声。
   
5. 空压机在使用过程中，供油呈雾状并与高温压缩气体充分混合，润滑油以很高的循环速度、反复地被加热和冷却，同时空气中的水气及腐蚀性气体更加速了油品的氧化变质。因此多使用合成润滑油，其不但可吸收大量的压缩热，而且排气温度不致过高，转子与机壳之间不会因热膨胀系数不同而产生摩擦。
   
6. 压缩空气中的油气会造成甚多使用上的困扰，即使经过精密过滤器的处理也无法达到完全无油的境界，虽然有油空压机的能源效率较高，但是，精密过滤器会附加产生购置、更换成本及一定的压力损失。
   

3. 螺杆式空压机使用的润滑油有哪些特点?

螺杆式空压机的润滑条件和工作环境非常苛刻，润滑油在约0.5~1min内就要循环使用一次；高温时并在有钢、铜等催化剂存在条件下，油品极易氧化变质，因此对氧化性有很高的要求，以氧化安定性指标来衡量。

另外，由于循环速度快，油处于激烈搅拌状态，极易形成泡沫，特别是启动时运转温度较低，油泡沫不易破坏，大量油泡沫灌进油气分离器，使阻力和油耗增大，造成严重过载超温现象，必须采取抗泡和消泡措施。此项性能以油的抗泡沫性、泡沫倾向和泡沫稳定性度量。

由于压缩机冷却器用管和有些零部件为铜或铜合金，易被腐蚀并使油品出现早期氧化变质，形成油泥。空气中的水蒸气、灰尘等不可避免地要混入油品中，会使与气体接触的其他零件表面生锈磨损。此两项性能以油的腐蚀指标和防锈试验指标来度量。

压缩机在运行中，油不断与空气中冷凝水相遇并被激烈搅拌，容易产生乳化现象，造成油气分离不良、油耗增加，油被乳化会使油膜破坏，造成磨损加剧，故抗乳化性也是油的一个重要性能。空压机的润滑，除了要减少运动副的摩擦、磨损和温升外，还有密封压缩空气的作用，螺杆式空压机的润滑油直接接触高温和高压的压缩气体，因而容易产生其他机械中所没有的润滑故障，故对空压机油的基本要求有：合适的黏度、良好的氧化安定性和热安定性，积碳倾向小和生成的积碳松软易脱落，良好的防锈防腐蚀性，好的油水分离性，较高的闪点和低的挥发性，好的抗泡性。

从用户的经济观点讲，选择合成油主要的目的是为了节约资金：由于合成润滑油与矿物油相比具有优异的综合性能，如高温氧化安定性好、残碳低、闪点高、挥发性低，且低温性能及润滑性能好，使用温度范围宽等。由于采用了合成压缩机油可明显延长换油周期(延长4~6倍)、减少过滤器和油气分离器更换、减少机械另件如轴承及密封件的更换次数等，这不仅降低了材料费，而且降低人工费用开支，特别的采用合成酯油，可明显减少油泥、沉淀和积碳。

从安全因素来讲，用于压缩输送空气、化学气体等介质的压缩机，过去采用矿物润滑油，主要是往复式压缩机时常发生着火、爆炸等事故，引起了人们的关注，在分析事故原因中，有一半是由于润滑油与高温高压的空气接触发生剧烈氧化，生成焦炭物堵塞出口阀及出口管线的结果。解决如何在高排气温度下，

抑制润滑剂的降解和沉淀问题，促进了合成压缩机油发展，多年来的实践证明合成压缩机油可以满足了高温、高压、高速等苛刻条件下工作的各类压缩机的性能要求，并以高出矿物油几倍的寿命安全无故障工作。

随着添加剂技术的进步和基础油炼油工艺的改进，采用玛可索添加剂技术，可以减少合成基础油的用量，从而为润滑油企业节省大量成本。玛可索在压缩机行业具有完整的解决方案，为行业提供极具竞争力的产品。

• 玛可索Lubmat®5101添加剂用于二类氢化裂解矿物油中也能满足DAJ重负荷4000-6000小时应用。
  
  
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